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GURÍ MARTINEZ:“LO QUE VIVÍ EN LA FORMULA 6, FUE INOLVIDABLE”

GURÍ MARTINEZ:“LO QUE VIVÍ EN LA FORMULA 6, FUE INOLVIDABLE”
19/05/2020

Fue bi campeón de la Formula Renault,  obtuvo el título del T 2000, del Top Race , del Top Race V6. En total sumó 8 coronas en el automovilismo nacional, pero está en la historia grande del TC la categoría más popular del país donde obtuvo dos campeonatos (2004 y 2015), 364 carreras, 33 victorias, 73 podios y 30 pole positiones fueron los números que lo metieron en los libros de la historia de la gran categoría de Argentina

En una entrevista con Zona Mixta que conduce Gonzalo Cornago en FM del Exodo, habló de sus comienzos en la Fórmula 6, de todos los recuerdos y cómo afronta la pandemia que tiene en vilo al planeta tierra.

Por Gonzalo Cornago

“Cuando se armó la peña, era increíble toda la gente que andaba detrás del auto, reo que toda la ciudad colaborar para que podamos estar en pista, las peñas, lo que se trabaja en las carreras que se hacían en Nogoyá, fueron años inolvidable, íbamos a la carrera y nos acompañaba toda la ciudad. Uno lo hacía pensando en correr y disfrutar los fines de semana. Hubiese sido muy lindo vivir eso durante muchos años”.

“Me acuerdo la primera vez que fui a debutar, me fui con el auto en marcha desde casa, hasta lo de Mario Facello para alinearlo, después paré en la estación de servicio en la salida de la ruta para cargar nafta y de ahí me fui directo al circuito . No entré más al Retorno, eran dos kilómetros de la ruta al circuito, después de la última carrera no entré más”.

“Había terminado el año 84 había ganado las 3 primeras, clasificación, serie y final todo vino un vecino que era amigo de la Ester, die que revisen bien el auto porque por siete carreras no van a llegar. Este con que desayunó pensábamos nosotros, jaja y parecía mentira y se cumplió tal cual. Queríamos cortar con el maleficio pero no se pudo”.

“Por Ramini que nos preparaba el motor, surgió la posibilidad de hacer formula Renault y uno se daba cuenta pero era increíble las osas que hacían para poder ir a correr a nivel nacional, aprendí mucho y nos fue bien, tuve suerte y se fueron dando las cosas hasta la llegaba al T que eso transformó todo”.

“Es muy distinto mi realidad con la que le toca a mi hijo. En mi época mis abuelos le decían que estaba mal que yo corra y yo hacía lo imposible para estar arriba del auto. Agustín un día me pidió el karting y arranó el tiene una personalidad que si yo no estoy, mejor para él. Se lo que me gusta y en todo lo que lo puedo ayudar voy a estar, tengo la posibilidad y se hace más fácil porque yo tengo el equipo y los costos para el no son los mismo cuando yo arranqué”.

“Me hubiese encantado conocer a Fangio. Me acuerdo una carrera en F Renault por el año 92 estaba armando la caja de cambio, y me dijeron que venía Reutemann a conocerme y tire todo, no podía creerlo. Hace unos años conocí a Emerson Fittipaldi, sabía del automovilismo argentino conocía todo”.

“Con la ACTC estamos en contacto. Han hecho un protocolo, lo presentaron y están a la espera. I bien en EE.UU. ya arrancó la actividad, creo que en julio se pueda llegar a correr en la Argentina. Sabemos que dependemos de los contagios y de la evolución de la pandemia. Charlo con los pilotos del equipo. Son etapas muy difíciles para ellos. Y para los equipos me toca de manera muy compleja. Si no arranca en 60 días esto se complicará muchísimo. Y si vuelve no sé quién podrán apoyar a la actividad”.

“Es un momento muy duro. En 2002 se vivió algo muy parecido, pero yo no tenía tantas responsabilidades. Sólo era piloto y dueño de mi auto. Arranque con 5 amigos o familiares. Hoy mi realidad es distinta. Tengo empleados y contratados, son 15 en total”

“En 2017 decidí no comenzar la temporada. Suponía que 3 o 4 fechas después iba a volver. Pero se pasó todo el año y no corrí. Y ya cada vez uno lo ve más lejos. En una nota surgió la posibilidad de correr y de usarla como despedida del Turismo Carretera. Obviamente que me gustaría correr siempre. Pero para todo hay una edad y es bueno darse cuenta que ya a un nivel competitivo ya no estoy. Los reflejos, la vista y otras cosas ya no responden al máximo nivel”.

“Es difícil acostumbrarse a esta nueva vida. Antes yo arrancaba el día y ya estaba en el taller. Ahora me pongo a pintar, a cambiar la lamparita y muchas cosas de la casa. Descarté muchas cosas que tenía. Y hasta me puse a cocinar, postres, de todo”.

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