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La nueva concesionaria del corredor vial que conecta Entre Ríos con Santa Fe ya ejecutó más de 30 kilómetros de bacheo en la traza. Las obras buscan mejorar la transitabilidad y seguridad en un enlace estratégico cada vez más utilizado por vecinos de Nogoyá para acceder al área Rosario–Gran Rosario.
La empresa Conexión Alto Delta, responsable de la concesión del corredor que integra el Puente Rosario‑Victoria, comenzó a mostrar los primeros resultados de su plan de contingencia para mejorar la transitabilidad de la Ruta Nacional 174.
Las tareas se concentran sobre los 58 kilómetros que componen la traza, donde ya se ejecutaron más de 30 kilómetros de bacheo destinados a eliminar ahuellamientos, reparar fisuras y recuperar sectores deteriorados del pavimento. Estas intervenciones forman parte de un programa de conservación que prioriza la seguridad vial y la mejora de la infraestructura existente.
El corredor tiene además un creciente valor estratégico para la región centro de Entre Ríos, especialmente para la comunidad de Nogoyá, desde donde cada vez más usuarios utilizan esta conexión para acceder con mayor rapidez al polo económico y logístico de Rosario, atravesando la ciudad de Victoria.
Más obras sobre la traza
Según datos difundidos por la concesionaria, ya se colocaron más de 47 mil metros cuadrados de material para reparar deformaciones en la calzada, además de casi 3 mil toneladas de bacheo asfáltico.
A esto se suma la ejecución de 400 metros cuadrados de hormigón en el sector de cabinas de peaje, donde se demolieron más de 200 metros lineales de estructura con el objetivo de ordenar la circulación vehicular en un punto clave del corredor.
En la zona de acceso a Victoria también se avanzó con 1.800 metros cuadrados de nuevo pavimento de hormigón en las ramas de ingreso y egreso de la rotonda, un sector caracterizado por el alto flujo de tránsito y maniobras intensivas.
Nueva señalización desde abril
El próximo paso dentro del plan de mejoras será la renovación integral de la señalización horizontal y vertical.
Las tareas incluyen:
- Demarcación completa del asfalto con pintura reflectiva de alta visibilidad
- Instalación de 1.092 nuevos carteles viales
- Reemplazo de estructuras deterioradas o sin mantenimiento
El objetivo es mejorar la orientación de los conductores y reforzar la seguridad en un corredor con numerosas curvas y contracurvas dentro del sistema de humedales del Delta.
Peaje inteligente y transición al “free flow”
En paralelo a las obras viales, la empresa inició pruebas piloto para implementar el sistema de telepeaje, paso previo a la adopción del modelo de cobro automático conocido como free flow.
Actualmente se trabaja en:
- Adecuación de la playa de peaje
- Capacitación del personal junto a Telepeaje Plus
- Instalación de nuevos tótems de cobro electrónico
En los próximos días comenzarán las primeras pruebas de pago mediante tarjetas y códigos QR, que funcionarán inicialmente junto al sistema de TelePASE.
Sin embargo, el objetivo final es la automatización total del sistema de cobro, prevista contractualmente para junio del próximo año, cuando el telepeaje se convierta en el único medio de pago habilitado.
Fuerte crecimiento del telepeaje
Desde comienzos del mes pasado más de mil usuarios ya realizaron el trámite de adhesión al TelePASE en la estación de peaje.
La concesionaria anticipa que el número podría crecer de manera exponencial, debido a una diferencia tarifaria clave:
- El pago manual (tarjeta o QR) costará el doble que el telepeaje.
La medida busca desalentar la detención de vehículos en cabinas y acelerar el tránsito, favoreciendo la adopción masiva del sistema.
Más seguridad y asistencia aérea
Entre las mejoras complementarias también se destacan:
- Corte de pasto y limpieza de banquinas en todo el corredor
- Reemplazo de luminarias por tecnología LED
- Renovación de sanitarios y espacios de estacionamiento en el peaje
Como novedad, el corredor incorporará un servicio de asistencia aérea en helicóptero para emergencias, destinado a reducir tiempos de respuesta ante accidentes o traslados sanitarios urgentes.
Un corredor cada vez más utilizado en la región
Con las primeras intervenciones en marcha y la modernización del sistema de peaje en proceso, el enlace vial entre Victoria y Rosario comienza a recuperar condiciones de transitabilidad en una ruta que adquiere creciente importancia para los usuarios del centro entrerriano, particularmente para quienes viajan desde Nogoyá hacia el área metropolitana rosarina por trabajo, comercio o servicios.
