\u201cLa verdad, no quer\u00eda mandarme ninguna cagada\u201d con una sonrisa y con la misma simpleza que lleva su Ford 121 Nicol\u00e1s Ghirardi explicaba a la transmisi\u00f3n oficial de la TV P\u00fablica, porque en la \u00faltima vuelta no hab\u00eda intentado un sobrepaso para llegar a la segunda ubicaci\u00f3n en la final del TC Mouras.<\/p>\n
Todav\u00eda fresco en su cabeza deber haber estado, no solo el accidente que tuvo en Toay, sino todo lo que tuvo que trabajar \u00e9l junto a su equipo\u00a0 y la pe\u00f1a para poder no solo reunir el presupuesto para esta carrera, sino tambi\u00e9n para pagar los gastos ocasionados por el choque de Boero.<\/p>\n
En un fin de semana que pintaba muy complicado, el piloto del Ford 121 fue de a poco sumando confianza y sac\u00e1ndole el m\u00e1ximo rendimiento a su auto. El viernes ni siquiera pudo dar una vuelta ya que las condiciones clim\u00e1ticas no lo permitieron.<\/p>\n
El s\u00e1bado todo parec\u00eda empeorar, en las pruebas libres de la ma\u00f1ana, solo pudo dar dos vueltas, ya que una bandera roja indic\u00f3 que no se pod\u00eda continuar sobre el circuito cuando reci\u00e9n comenzaba a acelerar. Directo a esperar la clasificaci\u00f3n sin saber c\u00f3mo hab\u00eda quedado el auto despu\u00e9s de las reparaciones.<\/p>\n
Al momento de clasificar le toc\u00f3 el tercio con peores condiciones del clima y m\u00e1s lluvioso quedando en el d\u00e9cimo segundo lugar.\u00a0 En la serie la puerta del lado del acompa\u00f1ante qued\u00f3 mal cerrada y en algunos sectores se abr\u00eda lo que le imped\u00eda girar con normalidad, pese a todo pudo realizar una gran maniobra y terminar en el cuarto lugar.<\/p>\n
El s\u00e9ptimo caj\u00f3n de la grilla lo esperaba a Ghirardi para la final, el Ford mostraba un buen rendimiento y el piloto se sent\u00eda conforme con el rendimiento.\u00a0 La primer vuelta de Jos\u00e9 Rasuk, fue un poco m\u00e1s lenta que la Lucas Panarotti y en un intento de sobrepaso, un roce entre ambos termin\u00f3 con un despiste de Rasuk, por un lado, y la p\u00e9rdida de la trompa del Dodge de Panarotti, por el otro.<\/p>\n
Esa maniobra le hizo perder ritmo a Panarotti, que releg\u00f3 la primera posici\u00f3n en manos de Carabajal, y la segunda colocaci\u00f3n, despu\u00e9s, ante Franciso Hern\u00e1ndez. Ghirardi comenzaba a mostrar el potencial de su Ford: primero dio cuenta de Impiombato, luego de Lo Valvo y por \u00faltimo a Panarotti para escalar hasta la tercera ubicaci\u00f3n. Con el Ford de la estructura de Di Meglio, aceler\u00f3 cada vez m\u00e1s desde la tercera colocaci\u00f3n y se acerc\u00f3 mucho a Hern\u00e1ndez, pero luego de aquel accidente en Toay, prefiri\u00f3 la cautela y sumar importantes puntos, ya que\u00a0 con este resultado, el piloto que lleva el n\u00famero 121 en sus laterales, ocupa la cuarta colocaci\u00f3n del campeonato.<\/p>\n
Fue un fin de semana sumamente positivo para el nogoyaense quien vuelve a su ciudad con la ilusi\u00f3n intacta de estar en la lucha del torneo y tom\u00e1ndose revancha de la \u00faltima competencia.<\/p>\n
Cornago Gonzalo @gcornago<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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